Eind september vorig jaar riep ik al
dat ik de vakantieroute voor 2015 klaar had liggen.
Ik zou met de Green Machine naar Aken
fietsen, daar de Vennbahn op, doorrijden naar Clervaux, Vianden en
Trier, en dan via Koblenz, Remagen en Roermond weer naar huis.
Uitgaande van een kilometer of 100 per
dag, zou het 10 of 11 dagen duren.
Maar ja, plannen zijn er om veranderd
te worden :-)
Vorig jaar ben ik met Casper naar
Germersheim gefietst, om de SpezialRadMesse te bezoeken.
En dat is zo goed bevallen dat we al
hadden afgesproken om dit jaar weer een tocht te maken met de
velomobiel. Diverse doelen zijn besproken en (voorlopig) afgekeurd.
Totdat Casper vroeg of we niet het “Rondje Trier” konden rijden.
Dat vind ik prima, dus hebben we dat
afgesproken voor begin mei. We denken in een dag of vijf / zes weer
thuis te zijn, maar de precieze details moeten we nog bespreken.
Nu zat ik dus weer zonder
zomervakantieroute.
Ik heb een paar weken rondgelopen met
de gedachte om toch het rondje Trier ook met de Green Machine te
rijden, met de langzamere open ligfiets zie je toch weer andere
dingen of kom je op andere plekken dan met de velomobiel.
Maar ik had nog een andere route die ik wilde
rijden, van de BodenSee naar huis, via Reitsma's route.
Na enig gepuzzel op internet blijkt het vrij
gemakkelijk te zijn om met de fiets (de Green Machine dus) in de nachttrein naar Zürich te rijden. Met Zürich als startpunt heb ik de route daarom
uitgezet via Schaffhausen en Konstanz naar Bregenz, om daar Reitsma's
route op te pikken. Ook deze route is bijna 1100 kilometer, dus een
dag of 10 / 11 fietsen.
De Knardijk, onderweg naar Dronten.
Marc (ook van LOL) hoorde van de
plannen, vroeg naar de route en andere details en besloot mee te
gaan. Hoera! :-) Met zijn tweeën is veel leuker dan alleen.
De treinkaartjes zijn besteld en kort
na CV vertrekken we naar het (hoop ik) zonnige zuiden.
Rest ons nog een paar maanden om voldoende conditie op
te bouwen om er onderweg ook nog plezier in te kunnen hebben :-)
200 kilometer per dag met de Strada met weinig bepakking is geen
probleem, maar 100 kilometer per dag met volledige vakantiebepakking
op de Green Machine in de heuvels is een ander verhaal.
Daarom pak ik nu wat vaker de Green
Machine en blijft de Strada zielig achter in zijn berging.
Lelystad, nog steeds onderweg naar Dronten :-)
Gisteren moest ik een boodschap doen
bij de Ligfietsshop in Dronten en ik ben er met een omweg naartoe
gereden. Om het wat zwaarder te maken had ik wat spullen bij me die
eigenlijk niet nodig waren, de fiets woog nu compleet ruim 30kilo. Je
moet ergens beginnen niet waar? :-)
Vanaf Lelystad had ik de koude, harde wind tegen.
Vandaag scheen de zon, dus heb ik nog
een klein rondje Brummen gereden, waardoor het weekend totaal op bijna 200km
kwam.
P.S. Vandaag reed ik de 13000ste km met de Green Machine.
